Informations générales sur: Moto Guzzi Breva 1200
La Breva 1200 de Moto Guzzi de 2009 est propulsée par un moteur bicylindre à 90º, 4 temps, refroidissement par air. Avec une cylindrée de 1151cm³, elle possède un couple de 100 Kgm. Les 95 ch permettent une conduite facile et les 100 Kgm de couple favorisent la courbe de puissance. Le moteur est alimenté par injection électronique Magneti Marelli avec corps de 45 mm et l'allumage est de type electrique. Le démarrage est réalisé de manière facile et efficace grâce au electrique. L'embrayage, multidisque en bain d'huile, et la boîte de vitesses à a 6 rapports sont fiables et permettent un bon fonctionnement de la moto. La transmission finale est assurée cardan.
Le cadre tubulaire en acier supporte un ensemble fiable et de qualité et repose sur le bras oscillant (monobras avec transmission intégrée en aluminium). La géométrie de direction (64.5º) influence activement le comportement. La fourche téléscopique hydraulique Marzocchi de 45 mm permet un amortissement efficace sur les revêtements dégradés. Les imperfections de la route sont filtrées par mono amortisseur de 140 mm. Le système de frein est composé de : brembo à 4 pistons de 320 mm à l'avant et brembo à 2 pistons de 282 mm à l'arrière. Elle est équipée de pneus de 120/70-ZR17 17” et 180/55-ZR17 17”", dimensions en accord avec la moyenne de la catégorie.
L'ensemble pèse 236 Kg à sec, mesure 2195 mm de long et possède un empattement de 1495 mm. La selle se situe à 800 mm mm du sol et la moto est plutôt maniable. Le réservoir de 23 l lui donne une autonomie normale pour ce style de moto.