Gilera

Fondée au début du vingtième siècle par l’entrepreneur italien Giuseppe Gilera, la marque finit un demi-siècle plus tard entre les mains de Piaggio comme Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio Vespa et Laverda.

En 1935, Gilera obtient les droits du moteur de quatre cylindres Rondine, qui équipe ses motos pendant plus de quarante ans. A partir du Rondine, Gilera développe une gamme de moteurs quatre temps de 100 à 500 cm3.

Suite à la seconde guerre mondiale, la marque devient championne du Mondial de vitesse à six reprises (sur huit participations) avec sa moto de 500 cm3. Cependant, la croissance de l’automobile nuit sérieusement à l’industrie et oblige la marque à se retirer de la compétition pour réduire les coûts. Elle reprendra la compétition seulement en 1992.

Actuellement, sous la supervision de Piaggio, Gilera continue de produire motos, scooters et cyclomoteurs.